Ook foutief aangeboden grofvuil moet van de straat

Haagse Handen liep mee met Rini van der Hoek en Hans de Roo van de HMS.

TEKST en VIDEO: Ismay Gossen
BEELD: Frank Jansen

Benieuwd hoe dat opruimen in zijn werk gaat? Vorig jaar liep Haagse Handen mee. Lees hier een verslag en bekijk de video.

Als tussen 07.30 en 08.00 uur de meeste in oranje HMS-jassen gehesen mannen de deur uit zijn, blijft er een drietal mannen aan tafel zitten. Teamleider Cok van Dorp, algemeen medewerker Rini van der Hoek en chauffeur Hans de Roo komen pas in actie op het moment dat ze een melding van hun collega’s binnen krijgen.

Vandaag gaan ze langs Leidschenveen-Ypenburg, Scheveningen, Haagse Hout en het Centrum. ,,Als onze collega’s een hoop zien staan die niet is aangeboden volgens de regels, denk aan: niet langs de kant van de weg, niet spijkervrij, niet vastgebonden planken of glas — dan worden wij ingeschakeld”, legt Rini uit.

Het eerste bericht dat de twee binnenkrijgen stuurt ons naar Morgenstond, waar op de hoek van de Maartensdijklaan en de Denekampstraat in de vroege ochtend een grofvuilcontainer is afgebrand. ,,Ik was er vanochtend om 05.30 uur ook al, toen waren ze nog aan het blussen”, vertelt Hans die piketdienst heeft. ,,Ze hebben de container opengebroken en de spullen die erin zaten in brand gestoken. Vanochtend heb ik er al 1200 kilo aan afgebrand grofvuil verwijderd, maar ik zei al dat er nog wel meer uit de container zou komen.”

Hans heeft gelijk. Bij aankomst ligt er een flinke stapel aan afgebrande kasten en stoelen op hen te wachten. Terwijl Hans de kraanwagen met de knijper bestuurt, veegt Rini de hoeveelheid afval iedere keer op een hoop, zodat het makkelijker oppakken is. Je kan zien dat de mannen het vaker gedaan hebben: iedere greep in het afval levert een volle knijper op. Binnen een kwartier verraadt alleen nog het roet dat tussen de tegels blijft plakken dat er deze ochtend brand is geweest.

,,Ik heb altijd al graag in het afval willen werken”, zegt Hans enthousiast als we weer in de kraanwagen zitten, onderweg naar de volgende opdracht. ,,Ik was een van die jongetjes die vol verwachting voor het raam zat te wachten totdat de vuilnisman langs zou komen. Ik werkte in een restaurant en ging in militaire dienst. Maar uiteindelijk startte ik bij de vleegploeg van de gemeente, waarna ik huisvuil ging rijden, toen grofvuil en nu zit ik al zo’n vijf à zes jaar op de kraanwagen. Mijn zoon zit ook op de vuilniswagen, maar bij Avalex. Ik vind het heerlijk om hier te werken.”

Ook Rini zit al lange tijd in het grofvuil. ,,Al twaalf jaar. Tien jaar op de auto en nu twee jaar dit.” Per dag handelen ze drie tot tien meldingen van fout geplaatst grofvuil af. Stop nummer twee is op de Rijswijkseweg, waar tegen een huis aan een koelkast, kasten, planken, mandjes en los vuilnis staan. ,,De reden dat wij dit mee moeten nemen, is omdat er spijkers uit de planken steken, dus deze kunnen de mannen niet oppakken. Daarnaast is het niet aangeboden langs de kant van de weg, waardoor we er niet goed bij kunnen.”

Hans manoeuvreert de gigantische kraanwagen het fietspad op, zonder paaltjes, auto’s of huizen te raken. De werkwijze is hetzelfde als ervoor: Hans knijpt het grofvuil op, terwijl Rini de planken bij elkaar veegt. De koelkast sleept hij langs de kant van de weg. ,,Deze wordt door de ijzerbus opgehaald en gaat naar een aparte container, waarna het weer door een ander bedrijf op onderdelen wordt uitgezocht.”

Hij geeft aan een koelkast gewoon bij het grofvuil gezet kan worden, maar deze moet wel apart vermeld worden. ,,En hoe langer deze op straat blijft staan, des te groter het risico wordt dat mensen in de afvalhoop gaan lopen rondsnuffelen om bijvoorbeeld de motor eruit te knippen die dan naar Afrika wordt vervoerd. Hier krijgen ze 25 tot 30 cent per kilo, een motor weegt tien kilo, dus zo’n 3 euro. Als die bij de haven aankomt, krijg je er al 10 euro voor.”

Hans en Rini verbazen zich er niet meer over wat er allemaal met het grofvuil op straat gebeurt. Rini: ,,Ik heb gezien dat mensen hun schoenen uittrekken en de schoenen die ze op de stapel zien liggen weer aantrekken en gewoon verder lopen.” Ook al mag het officieel niet, de twee moeten eerlijk bekennen dat ze daar niet zo’n probleem van maken. ,,Het ergste is dat veel mensen die door de afvalhoop heen gaan er zo’n troep van maken.”

Hoewel ze het een mooi beroep vinden en de Haagse straten graag grofvuilvrij maken, vinden ze tegelijkertijd dat het nu ook een beetje te makkelijk gaat. ,,Ondanks dat het verkeerd wordt aangeboden, blijven we het toch weghalen. En dat kost veel extra tijd en mankracht”, legt Hans uit, terwijl we de stortplaats oprijden. Uit onze kraanwagen komt 1740 kilo fout aangeboden grofvuil vallen, dat later naar de verwerker zal worden vervoerd. En dat is nog maar het begin van deze dag.

Related posts:

As teams and companies spend months acclimating to the new reality of working remotely amid a pandemic until 2021, more whitespace is opening to re-imagine what the purpose and function of an office…

Ang pera ay kulang ng halaga. Ang mga prinsipyong moral na ating pinagyaman, tulad ng equity o pagsasama, ay nawawala sa ating modernong sistema ng monetaryo. Hindi tulad ng mga tao na gumagamit nito…

Your first job interview after graduation is very important as it determines whether you will take the step towards your dream career. In this blog post, I will show you 6 basic tips to succeed in…